Iklan
jump to navigation

Akhirnya….. Kilometer Mentok Juga.. Februari 3, 2012

Posted by Menyusuri Jalan in Perjalanan.
Tags: , ,
trackback

Bandung. Hari ini merupakan hari yang sangat bersejarah bagi perjalanan MJ bersama kuda besi MJ yang setiap saat selalu menemani MJ beraktifitas.

Mengapa hari ini bersejarah, karena tepat ketika melewati daerah Tomo ketika hendak menuju Bandung dari Kuningan, Angka yang muncul pada kilometer Sepeda motor MJ mentok di angka 99999,9.

Ya akhirnya setelah menempuh jalanan yang sangat jauh dengan beberapa kali keluar Jawa Barat, serta sudah tidak terhitung bolak-balik Bandung Kuningan, Sepeda Motor MJ Merk Honda Karisma D buatan tahun 2004 berwarna silver orange yang MJ miliki pada tahun 2009 (beli bekas saat itu), Pada saat MJ beli kilometernya masih menunjuk diangka 35 ribuan, jadi kalau MJ hitung-hitung selama MJ menggunakan sepeda motor ini hampir 3 tahun sudah menempuh lebih dari 70ribu km perjalanan.

Banyak suka dan duka yang MJ alami ketika menempuh hingga kilometer menunjukkan angka 99999,9 km bersama sepeda motor MJ ini mulai dari entah berapa liter yang MJ habiskan untuk minumnya karisma ini, berapa liter oli yang MJ gunakan untuk sistem pelumasan, Β terjatuh dari sepeda motor ini, hingga terpental dari sepeda motor yang mengakibatkan kaca helm MJ rusak, serta mogok karena karburator kemasukan air ketika perjalanan menuju Jogjakarta pada tahun 2009 lalu di daerah Majenang.

Tidak hanya duka yang MJ alami bersama Karisma Silver Orange ini. Dengan Sepeda Motor ini pula MJ pertamakali membonceng seorang gadis (yang Insya Allah akan menjadi pendamping hidup MJ pada bulan maret esok) dari Pangandaran menuju Bandung yang merupakan perjalanan jauh yang pertama membonceng seorang gadis bagi MJ.

Kesimpulannya setengah perjalanan MJ selama 3 tahun ini MJ lalui bersama Karisma Silver Orange ini. Karisma Silver Orange MJ memang sudah tidak lagi sama dengan dengan Karisma Silver Orange saat keluar dari pabriknya di Sunter dulu, ada beberapa perubahan yang MJ lakukan untuk mempercantik tampilannya (meskipun sampai saat ini proyek modifikasi belum rampung 100 %). Beberapa perubahan yang MJ lakukan adalah:

  1. Perubahan spakboard depan menggunakan spakboard new supra x 125 agar terlihat lebih modern,
  2. Perubahan badi belakang serta spakboard belakang menjadi Karisma X agar lebih ramping
  3. Penggantian velg jari-jari menjadi velg racing supra x 125
  4. penggantian sistem rem belakang dari tromol menjadi cakram
  5. Penambahan dudukan box geser
  6. Pengecatan blok mesin menjadi warna hitam

Dengan beberapa perubahan dan perbaikan entah berapa rupiah juga yang sudah MJ keluarkan…. tapi jauh diluar itu yang MJ utamakan adalah kepuasan serta kenyamanan berkendara. Jadi untuk pengendara yang lain kalau ingin merubah kendaraan modifikasilah kendaraannya tapi perlu ingat juga jangan lupakan aspek kenyamanan dan keamanan dari kendaraan itu.

Keep Safety Riding n Zero Accident

Iklan

Komentar»

1. si Oom! - Februari 7, 2012

Waduh, ubahannya banyak juga oom πŸ˜‰

Varput saya masih perawan, cuma ganti ban. Itupun karena aus πŸ˜†

titip oom 😎
http://varput.wordpress.com/2011/02/18/namanya-vivi/

Suka

menyusurijalan - Februari 7, 2012

Biar tidak bosan saja……. karena kalau sudah bosan biasanya muncul keinginan untuk membeli yang baru…..

Suka

2. enth - Februari 10, 2012

bisa balik nol nggak Om ?, kharisma temen saya nggak mau balik nol lagi

Suka

menyusurijalan - Februari 11, 2012

bisa…. nanti senin mau saya bikin jadi nol lagi

Suka

enth - Februari 11, 2012

apakah harus direset secara manual gitu ? gimana caranya ? soalnya punya temen sampe sekarang odometernya tetep 99999.9

Suka

3. blognyamitra - Februari 17, 2012

Wowww..jam terbangnya tinggi euy…

Suka

menyusurijalan - Februari 20, 2012

Ah…. hanya sedikit menyusuri jalan saja…..

Suka

4. andrewfranicohutasoit - Maret 29, 2012

motornya udah jadi suhu
KM nya ada uda mentok
hhe
http://andrewhutasoit.wordpress.com/2012/03/29/vixion-ganti-striping/

Suka

menyusurijalan - April 3, 2012

hanya karena sering jalan2 saja atuh….

Suka

5. ThreePunk - September 4, 2014

Om. Tempat reset spedometer daerah tangerang / jakarta dimana ya?
soalnya banyak bengkel AHM yg gk bisa wktu ane samperin.
mohon bantuannya ya om. πŸ˜€

Suka

6. Fahmi - Oktober 23, 2016

Kang, kepala kharisma kok sering goyang ya. Pny saya malah patah di bagian baut bawah speedo.ada solusi g kang?

Suka

Menyusuri Jalan - Oktober 24, 2016

saya diperkuat pake plastik steel kang di bagian bautna mah…. kalau masalah getar… itu memang penyakit karisma, karena baut penguatnya kurang….

Suka


Mangga..... Komentarnya...

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: