Iklan
jump to navigation

Yamaha Aerox 125 LC Motor Matic Berjiwa Sport Resmi diLaunching, Dilepas Dengan Harga 18,2 juta Januari 18, 2016

Posted by Menyusuri Jalan in Yamaha.
Tags: , , , , , , , , , , , , , ,
trackback

Yamaha AeroxBro n Sis… Seperti sudah pernah dibicarakan sebelumnya, hari ini Yamaha Indonesia resmi sudah meluncurkan produk terbaru mereka Yamaha Aerox 125 LC, Motor Matik dengan jiwa Sport.

Tidak salah memang kalau akhir-akhir ini banyak kabar beredar kalau motor yang satu ini seperti gabungan matik Yamaha dengan sang raja sport Yamaha yaitu Vixion karena memang seperti itu tujuannya.

Bertempat di Sirkuit Sentul, Yamaha Aerox 125 LC dengan mesin 125 cc berpendingin cairan (LC=Liquid Cooled) ini diklaim Yamaha mampu memiliki daya maksimal hingga 8,4kW (11,2PS) / 9000 rpm.

Sekilas mengenai apa itu sebenarnya arti dari Aerox 125LC, menurut Yamaha selain karena merupakan regenari dari Yamaha Aerox yang lahir di eropa sana dari namanya sendiri merupakan singkatan yaitu dari Aero yang artinya Aerodinamis dan X yang artinya Xtreme baik untuk performa maupun pengendalian kemudian untuk kata LC nya sendiri merupakan singkatan dari Liquid Cooled yang artinya berpendingin cairan.

Yamaha telah menyiapkan 3 pilihan warna untuk Yamaha Aerox 125LC ini yaitu Racing Blue, Champion Matt Grey, Light Speed White. dengan harga untuk ketiga produk tersebut yaitu Rp 18.200.000. (OTR Jakarta).

Berikut Spesifikasi lengkap dari Yamaha Aerox 125 LC

DIMENSI
P X L X T : 1857mm X 742mm X 1070mm
Jarak Sumbu Roda : 1265mm
Jarak Terendah ke Tanah : 135mm
Tinggi Tempat Duduk : 760mm
Berat Isi : 102 kg
Kapasitas Tangki Bensin : 3,8L
MESIN
Tipe Mesin : Liquid cooled, 4-stroke, SOHC
Jumlah / Posisi Silinder : Single cylinder
Diameter X Langkah : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi : 10,9 ± 0.4 : 1
Daya Maksimum : 8.4kW/9000rpm
Torsi Maksimum : 10.4Nm/6500rpm
Sistem Starter : Elektrik & kick starter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli Mesin : Total = 0,90 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
Tipe Kopling : Kering, sentrifugal
Tipe Transmisi : V-belt automatic
RANGKA
Tipe Rangka : Underbone
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Unit swing
Ban Depan : 70/90-14M/C 34P
Ban Belakang : 100/70-14M/C 51P
Rem Depan : Disc brake
Rem Belakang : Drum brake
KELISTRIKAN   
Sistem Pengapian : TCI
Battery : YUASA/YTZ5S
Tipe Busi : NGK/CR7E


Keep Safety Riding n Zero Accident

Iklan

Mangga..... Komentarnya...

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: